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    動臂液壓缸沉降量過大的排除方法

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    動臂液壓缸沉降量過大的排除方法

    發布日期:2020-07-09 作者:液壓維修 點擊:

    液壓泵維修中,我們不僅僅要考慮自身的問題,但是液壓維修某些情況下,我們也要相信自己,對自己檢測過的地方有信心。在找不到操作問題的情況下,也要檢查下液壓泵的內部情況,因為很多情況下,液壓泵的某些零件可能會存在不規范或者精度不準確等等一系列原因,也會造成液壓系統軸封漏油。

    動臂液壓缸沉降量過大的排除方法:更換動臂液壓缸活塞的密封圈;檢查多路閥動臂換向閥閥桿與閥孔體的間隙,液壓維修確保其間隙在修理極限值(0.04mm)以內;若大于該值,應進行修理或更換。

    裝載機動臂液壓缸沉降量過大也是裝載機在工作中經常會出現的一種現象,若是裝載機出現了上述這種故障,Z好是停機檢修,尋找專業的液壓泵維修人員前來解決。若是繼續使用,有可能會進一步加大損傷,繼而造成工程事故,這點使我們所有人都不希望看到的。

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    在液壓系統的日常工作中,出現液壓泵軸封漏油的現象很多,但是很多人卻不知道造成這一現象的一個很大原因是液壓泵軸和溝槽加工不良。不管我們安裝的再怎么規范,其內部零件出現了問題,我們卻沒有去進行修復,所以也就導致軸封漏油一直存在.

    1、軸加工錯誤

    ①軸頸不適宜,使油封唇口部位磨損,發熱——排除方法:檢查尺寸,換軸。油封處的公差常用h8

    ②軸倒角不合要求,使油封唇口拉傷,彈簧脫落——排除方法:重新加工軸的倒角

    ③軸頸外表有車削或磨削痕跡——排除方法:重新修磨,消除磨削痕跡

    ④軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快——排除方法:重新加工達到圖樣要求


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